中国豪华车主平均年龄33岁拖后腿了没？半岛体育

　　半岛体育近期，胡润研究院发布《2015-2016中国豪华车品牌特性研究白皮书》（Hurun Luxury Car Brands in China 2015-2016）。这是胡润研究院第二年发布此报告。这份46页的专业报告是经过系统调查研究产生的豪华车车主和品牌标签报告。胡润研究院选取了在华豪华车品牌中最具代表性、市场覆盖较广的九个品牌：奥迪、宝马、保时捷、奔驰、凯迪拉克、雷克萨斯、路虎、沃尔沃和英菲尼迪进行研究。报告试图展示豪华车车主特征，各大品牌车主形象、品牌形象的区别，以及中欧豪华车车主的特征和消费习惯差异...

　　1、中国豪华车车主更年轻报告显示，中国豪华车车主的平均年龄33岁（去年为33.5岁）。男性占74%。仍然保持高学历，本科及以上的比例比欧洲高出三成。其中已婚人士达到九成，欧洲只有七成。

　　中国豪车车主从事职业主要以中层职业经理人、私营业主等为主。而欧洲各职业分布平均，自由职业者、全职太太、退休等车主的比例显著高于国内车主。

　　沃尔沃车主在中国与欧洲均受教育程度最高。宝马车主女性比例最高，路虎车主男性比例最高。中国宝马车主平均年龄最小，雷克萨斯车主平均年龄最大；欧洲保时捷车主平均年龄最小，路虎车主平均年龄最大。

　　奔驰和沃尔沃在中国和欧洲都保持了车主本人和公众看法上最为一致的正面车主形象，其他七个品牌均出现不同程度的车主本人和公众看法上的偏差，以及中国和欧洲对品牌认知不同的偏差。国内豪华车车主对宝马的喜好度排名第一，保时捷、奔驰、奥迪、路虎排名第二至第五。欧洲豪华车车主同样对宝马的偏好度最高，其次是奔驰、奥迪和沃尔沃。国内与欧洲相比，国内车主对保时捷的喜好度较高，而欧洲车主对沃尔沃的喜好度较高。

　　报告显示，中国平均家庭总资产最高的三个品牌车主分别为保时捷、宝马、沃尔沃，欧洲为宝马、保时捷、沃尔沃。

　　国内豪华车车主对宝马的喜好度排名第一，保时捷、奔驰、奥迪、路虎排名第二至第五。欧洲豪华车车主同样对宝马的偏好度最高，其次是奔驰、奥迪和沃尔沃。国内与欧洲相比，国内车主对保时捷的喜好度较高，而欧洲车主对沃尔沃的喜好度较高。

　　从中国豪华车车主的收入来看，各项指标均高于去年，平均个人月收入达到3.1万（去年为3万）。家庭月收入将近9万（去年为8.8万）。家庭平均总资产超过1140万（去年为880万）。从欧洲豪华车车主的收入来看，平均个人月收入7万，平均家庭月收入达到12.8万。

　　在中国，路虎车主家庭收入最高，而保时捷车主家庭总资产最高，将近1700万；雷克萨斯车主家庭收入最低，而英菲尼迪车主家庭总资产最低，为802万。奥迪、宝马、奔驰、沃尔沃和路虎车主家庭总资产在1200万上下；雷克萨斯和凯迪拉克车主家庭总资产也不到1000万。

　　在欧洲，保时捷车主家庭收入最高，而宝马车主家庭总资产最高，将近1450万；路虎车主家庭收入最低，而英菲尼迪车主家庭总资产最低，为1090万。奥迪、奔驰、雷克萨斯、沃尔沃、路虎、凯迪拉克车主家庭总资产均超过1300万，保时捷车主家庭总资产也超过1400万。

　　车主标签：富二代、高调张扬、个人主义基本状况：中性、年轻的、偏单身的高学历人群社会身份：富二代、暴发户、影视明星性格特征：高调张扬的、高品位的、有自信的、讲究排场的

　　车主标签：乐享其成、炫富基本状况：中性偏女性、年龄偏年轻的已婚群体、学历偏高学历社会身份：暴发户性格特征：高调张扬、注重物质、讲究排场、乐享其成、缺乏责任感。

　　车主标签：大企业家、高品位、成功基本状况：中性偏男性、年龄偏年长、学历偏高学历社会身份：大企业家性格特征：自我奋斗的、稳重、讲究排场、有责任感的

　　车主标签：小资基本状况：中性、年轻、学历偏高学历社会身份：职业特征不明显，无突出主流人群性格特征：无明显性格特征，相对比较优雅

　　车主标签：政府官员、成熟、睿智基本状况：中性偏男性、年龄偏年长、已婚偏多的高学历人群社会身份：白领性格特征：成熟半岛体育、稳重、朴素、注重精神方面

　　车主标签：企业高层、成熟基本状况：中性偏男性、年龄偏年长、学历偏高学历社会身份：外企高层性格特征：成熟、缺乏创新精神的

　　车主标签：社会中坚、低调、注重品质生活、关爱家庭、自信基本状况：中性偏男性、年龄偏年长、学历最高社会身份：白领、专业人士性格特征：低调内敛、成熟、稳重、有责任感、正能量的、关注家庭、自信

　　车主标签：外企中高层基本状况：中性偏男性、年龄偏年长、学历偏高学历社会身份：中小企业家、外企高层、外企中层性格特征：自我奋斗

　　车主标签：男性、暴发户、爱运动基本状况：男性、年龄偏年轻、学历偏高学历社会身份：暴发户、富二代、包工头性格特征：高调张扬、粗犷、关注个人、缺乏责任感

　　《2015-2016中国豪华车品牌特性研究白皮书》的研究成果来源于胡润研究院对中国大陆地区和欧洲地区的豪华车品牌特性研究专项调研。报告所涉及的所有数据均来源于定性、定量调研结果，为客观、公正呈现，仅作参考使用，不代表胡润百富立场。本次国内研究覆盖了10个全国东部、西部、南部、北部的一线、二线城市，包括北京、天津、大连、上海、杭州、广州、深圳、厦门、昆明、成都。调研对象为奥迪、宝马、保时捷、奔驰、凯迪拉克、雷克萨斯、路虎半岛体育、沃尔沃和英菲尼迪9个豪华车品牌的车主，大陆地区每个豪华车品牌各150个样本，每个品牌下的主流车型至少做15个样本。鉴于《2014中国豪华车品牌特性研究白皮书》调研结果显示国内豪华车车主平均年龄较为年轻，为保证中欧两地的可对比性，本次选取欧洲调研人群为年轻人群，调研国家为六个欧洲国家：英国、德国、法国、意大利、西班牙：英国、德国、法国、意大利、西班牙和瑞典。欧洲地区除凯迪拉克和英菲尼迪两个品牌各做30样本外，其他每个豪华车品牌各150个样本，每个品牌下的主流车型至少做15个样本。同时，还在北京、上海、广州、成都4个城市开展了多组定性小组座谈会，从而更深层次地挖掘和研究。

　　在车主形象和品牌形象的定量调研中，胡润研究院将127个形容词作为选项，其中，车主身份的形容词18个，例如：政府官员、公务员、企业家、暴发户、富二代等；车主生活态度和价值观的形容词31个，例如：热爱运动的、热爱生活的、积极进取的、成功的、炫富的等；车主性格特征的形容词24个，例如：高调张扬、低调内敛、自我奋斗、乐享其成、稳重的、活泼的、关注个人、关注家庭半岛体育、注重物质、注重精神等；豪车品牌形象特征的形容词45个，例如：值得信赖的、时尚的、动感的等。品牌社会责任表现9个，例如：不断创新，提升科技含量、打造可持续发展商业计划等。而这些词均来自胡润研究院在北京、上海、广州、成都4个城市开展的多组定性小组座谈会中受访车主自发性的阐述。

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