车友：莫半岛体育戴着有色眼镜看豪车

　　半岛体育核心提示近日，胡润研究院发布《2014中国豪华车品牌特性研究白皮书》报告，其中对在中国销售的8个豪华汽车品牌，近800位车主进行了调查，并对每个品牌的车主群体进行了总结。报告中提到：奔驰车主个人收入最高；路虎车主学历相对最低，沃尔沃车主学历最高；宝马车主负面新闻提及率高；而奥迪车主被认为成熟优雅……正是这一论断引发了众多车主的议论。本报也通过大河车友会官方微信与广大车友进行了互动，许多车友表示不能戴着有色眼镜看待豪车。

　　据了解，《2014中国豪华车品牌特性研究白皮书》报告由胡润研究院发布，这份长达37页的调研报告为中国豪车车主描绘了这样一幅众生相：车主平均年龄33.5岁，男性占76%；高收入和高学历成为他们的标识，其中将近1成的车主在国外时间超过3年，平均家庭年收入达到105万；认为自己自信、坚强、热情；旅游、美食、家庭活动、运动是他们最主要的兴趣爱好。

　　除了拥有高收入之外，其中关于豪车车主特征的描写引发了巨大的争议。在车主形象和品牌形象的定量调研中，胡润研究院将118个形容词作为选项，其中，车主身份的形容词18个，例如：政府官员、公务员、企业家、暴发户、富二代等；车主性格特征的形容词24个，例如：高调张扬、低调内敛、自我奋斗、乐享其成、稳重的、活泼的、关注个人、关注家庭、注重物质、注重精神等。

　　报告中提及8成受访车主都表示听过由于车主素质不高，炫耀性消费而导致的社会负面新闻。负面新闻中，飙车肇事和醉驾肇事最多，超过9成；宝马负面新闻提及率最高占69%。

　　此外，该调查还得出结论，仅三成的被调查者认为豪华车只是普通的交通工具，但将豪车看做情人、老婆甚至战马的大有人在。

　　胡润研究院的这份报告在国内引发了广泛争议，记者在随机采访中，许多市民表示以前豪车肇事新闻见多了，便对豪车车主形成了一种偏见。“就像是地域歧视一样，哪里都有好人半岛体育，也都有坏人。”洛阳某企业副总经理、宝马车主刘先生说。

　　业内人士认为半岛体育，该白皮书结论具有一定的参考意义，但由于样本较少，车主特征确实缺乏全面性和准确性。

　　车友“吃葡萄不吐皮”：别太较真儿啦，对购车人群做一个大概的统计而已啦，没豪车，连发言权都木有。

　　车友“003”：近年随着我国豪车的增多，因车主素质不高，炫耀性消费而导致的社会负面新闻也充斥着网络。飙车、暴力等似乎成了豪华车主的标签，不过，贴标签多少带着些偏见。

　　车友“进无止境”：作为路虎的忠实粉丝，我只能说“进无止境”，好的车主永远在后面。车友“疯子008”：光凭这个不一定看得出车主性格啊，每一个我都能在身边找到反例。车友“行者无疆”：被定义为车主负面新闻最多的宝马，以及暴发户专用车“路虎”品牌都认为自己的车主是社会中坚，大部分车主是低调有品位有个性的商界精英。关于车主性格，不能这样说。